马斯克:现有车型成本已接近极限 明年投产新车型
在今天的2023年第四季度及全年业绩电话会上,特斯拉首席执行官埃隆马斯克表示,目前特斯拉现有车型成本已接近极限,明年将投产新车型。预计将于2025年下半年在其得州超级工厂开始生产下一代电动汽车,不过其表示这款新车的产量爬升将会是一个挑战。马斯克还傲娇的表示,ModelY是全球最畅销的车型”,虽然丰田汽车可能会反对,但这些都不重要。
老板亲自直播测试!李斌:蔚来150度电池包已在所有车型完成验证
蔚来汽车创始人、CEO李斌发布微博称:150度电池包,大家久等了!同时其还表示:目前,一代与二代平台的所有车型都已经完成了验证和公告,团队也进行了各种测试,续航里程等性能表现超过预期。蔚来150千瓦时电池成本很高,成本相当于一辆ET5。
懂车帝称对所有车型一视同仁:众多追剧追星娱乐号集体力挺
随着华为余承东率先发难硬刚,长城和吉利也公开就懂车帝的测试进行了质疑。吉利汽车副总裁杨学良今日发文称,懂车帝冬测的混动车型纯电续航达成率这项测评结果,他也是不认同的。领克08在测试前原地怠速71分钟,期间车门打开了6次,最长一次开门时间6分39秒,这些操作极大增加了空调能耗,导致车辆在正式发出前电量已经下降很多。