冲入行业第一阵营!小米SU7智能辅助驾驶全系标配
距离小米SU7的上市发布会还有两天时间,官方今天开始在预热中透露重磅信息。首先是智能驾驶方面,小米刚刚宣布,SU7的智能辅助驾驶是全系技术自研是全系标配。最远的以此从北京到上海,1276公里一个人驾驶,全程高速NOA,总用时15个多小时。
20万以内也能用上激光智驾 零跑发布独创NAC辅助驾驶系统
快科技1月8日消息,零跑汽车向来是国内汽车的卷王,而今,零跑又将为零跑C10提供激光雷达的高阶智驾版本,零跑C10预计届时将会成为国内20万以内唯一一款配备激光雷达的车型。同时,零跑C10还将搭载零跑独创的NAC辅助驾驶系统,采用的是城区智驾NAC NOA高阶智驾的组合方案。具体表现为,在高速上能够实现NOA高阶智驾功能,全程无需接管;而在复杂的城区路况,则是基于全
问界M5开了辅助驾驶追尾 AITO汽车:AEB正常触发 已最大限度减轻碰撞
快科技11月15日消息,据国内媒体报道,日前,一起问界M5的追尾事故在网上曝光。知情人称当时车主打开辅助驾驶功能行驶在道路左侧,接着撞上了道路施工车辆后方拉沥青的挂车。对此,AITO汽车官方向媒体回应称:我们已关注到该事件,车辆为22款问界M5EV,碰撞发生前车辆开启辅助驾驶。预警与AEB正常触发,最大限度减小了碰撞造成的影响,事故未造成人员受伤,我们正在积
清华、中科院、MIT联合提出Co-Pilot人机交互框架 首次用语言模型作为辅助驾驶
清华大学、中国科学院、MIT的科研人员联合研究人员对于大语言模型在人机交互领域中的应用进行了研究,设计了一种名为Co-Pilot的人机交互框架。该研究首次尝试用语言模型作为辅助驾驶,以描述的方式来控制行动轨迹,同时能够符合用户的轨迹意图。这表明了Co-Pilot架构在自动驾驶人机交互领域具有良好的应用前景。