半托管、平台化,跨境电商硝烟再起
"ShopLikeaBillionaire!"Temu今年再次豪掷千万美元登上NFL超级碗联赛,连续6次植入30s广告。伴随着轻快的音乐,动画主人公载歌载舞,印着Temu小箱子如有魔法,不仅帮人换新衣把世界染成Temu标志性的橙色。元年的火热过后,跨境电商行业持续蓬勃发展,竞争白热化是必然,正是考验发展与运营质量的时刻。
中国跨境电商App在韩国用户数暴涨 用户已超千万
据韩国手机应用和零售数据分析公司Wiseapp·Retail·Goods20日公布的一项研究报告,中国阿里巴巴集团旗下的全球速卖通和拼多多集团旗下的跨境电商Temu的网购手机应用在韩国市场的新增用户数居首位。最新数据显示,截至2023年年末,这两款中国电商手机应用在韩国的活跃用户数总计已超过1000万,用户增长速度惊人。商品的性价比本来就很高,再加上免费送货、免费退货和丰富的优惠券,每次收到满意的商品都觉得赚到了。
跨境电商的2023:大厂“混战”全球,卖家争抢薄利
大时代的剧变,在2023体现得尤为明显。世界再一次回到动荡和不安,全球化裂痕急速扩大,新市场与老市场的对冲正明显发生。跨境人从2023年继续出发,将在2024年踏上新台阶。
我在跨境电商仓库,当了一天黑五打工人
红色的圣诞帽、亮色的圣诞彩灯、亮晶晶的首饰,一经扫码便被投掷向所属的9个分拣筐之一,站在货架前“播种”的中年男人,一天拣货近万件,平均每3至4秒一件,尽管已经持续站着工作了10个小时,他的动作仍然迅速、准确。今天是“黑五”,这里是某头部跨境电商平台位于广州最南端南沙区的仓库,万里之外如火如荼的消费狂欢,正起始于此处。新的班次已经开启,白�
马斯克:汽车实现大批量、正利润率的生产才最痛苦
马斯克最近在社交媒体上发表言论。他抱怨道:抱怨电影中专注于发明创造的片子远多于关注制造业的。与实现大批量、正利润率生产的疯狂痛苦相比,原型只是小菜一碟。
一辆车只赚3800元!乘联会:国产车行业利润率仍偏低
中国汽车工业协会布局的数据显示,2023年中国汽车产销分别完成3016.1万辆和3009.4万辆,均创历史新高。2023年中国汽车出口522.1万辆,第一次超过日本,成为世界最大汽车出口国。与大众、丰田等车企相比,国产车企的单车盈利相对较低,这也从侧面反映了国内车企间的激烈竞争。