全年净利润101亿美元!通用汽车公布2023年财报
通用汽车公司日前发布了2023年全年财报。2023年,通用汽车公司的净收入达1718亿美元,折合人民币约为1.233万亿元,净利润达101亿美元,折合人民币约为725亿元。我们将进一步巩固优势,直面挑战,持续推进电动车业务的增长与盈利,为股东创造更大的价值。
通用汽车招聘高级驾驶辅助系统新任副总裁,并推出人工智能网站
通用汽车公司软件执行副总裁MikeAbbott表示,该公司已聘请Meta的AnanthaKancherla担任高级驾驶辅助系统新任副总裁。GM网站截图GM软件执行副总裁MikeAbbott于周二在LinkedIn帖子中宣布了这一消息。他补充说:「这在GM的许多领域对我来说尤其有趣,包括设计、工程、供应链和客户体验。
通用汽车计划大幅削减旗下自动驾驶汽车子公司Cruise支出
通用汽车计划大幅削减旗下自动驾驶汽车子公司Cruise的支出,这一计划预计将导致该公司大规模裁员。通用汽车首席财务官保罗�雅各布森表示,2024年,其在Cruise上的支出将削减“数亿美元”,这意味着该部门可能会裁员。今年第三季度,该公司的亏损超过7亿美元,较上年同期的4.97亿美元有所扩大,自2016年以来亏损超过80亿美元。
上汽通用汽车与特斯拉中国开启充电网络互联互通合作
上汽通用汽车与特斯拉中国宣布开启充电网络互联互通合作。从2023年底开始,上汽通用汽车旗下的凯迪拉克和别克品牌奥特能纯电车型的车主可以通过相关App,利用充电地图功能在特斯拉开放的超级充电站和目的地充电站进行充电。随着特斯拉在中国市场逐步扩大充电网络开放范围,未来将有更多上汽通用汽车旗下纯电车型可使用互联互通充电站点。
卷不动了!本田CEO:将被迫终止与通用开发低价电动汽车
快科技10月25日消息,日前,本田汽车CEO三部敏宏表示:由于商业环境的变化,该公司正在搁置与通用汽车公司联合开发经济型电动汽车的计划。去年4月,本田表示,他们十分重视通用汽车的合作伙伴关系,将在未来的低成本电动汽车上保持合作,将联手推出更多低价车型。按照此前的计划来看,本田与通用将从2027年开始,生产数百万辆经济型电动汽车。由于美国汽车工人罢�
哪吒汽车CEO张勇:接受老周批评 营销向雷军学习不丢人
针对近日周鸿祎批评哪吒汽车不会营销一事,哪吒CEO张勇今日发微博回应称:接受老周批评,营销向雷军学习,不丢人!”他表示,他表示,哪吒X、哪吒GT、哪吒S三款车下半年值得重新上市发布一次!讲好品牌故事,讲好产品亮点。有网友跟帖评论称:400v磷酸铁锂,数据包只免费一年,hud只有顶配有..没有座椅按摩..咱们差啥??!哪吒多香啊!!”对此,张勇回复称:是啊”。周鸿祎认为,国内的车厂营销上都比小米差一大截子,小米应该成为大家的营销师傅。
小鹏汽车CEO为雷军现场助力:小米SU7卖便宜了那是不对 性能很舒服
快科技3月28日消息,距离小米SU7正式发布仅剩约2个小时,此时的雷军一定非常紧张。除了小米官方人员外,许多车圈大佬也前往现场为雷军加油,包括小鹏汽车CEO何小鹏。何小鹏刚更新了个人社交媒体,在体验小米SU7后表示:性能很舒服,非常喜欢车内右边(保密)的功能,而这个车如果卖便宜,那是不对的,祝雷总今晚19点大展神威,小米SU7大卖。”。现在,大家最期待的�
理想汽车CEO都称赞给力:全新极氪001大定订单超20000台!
今天,吉利控股集团高级副总裁杨学良表示,全新极氪001的大定订单已破20000台,首月目标冲刺30000台。新款极氪001于2月28日正式发布,共推出4款车型,售价区间为26.9-32.9万元,售价更低的同时配置全面进化,甚至还补足了之前的诸多短板。单电机版车型最大功率为310千瓦,5.9秒破百”;双电机系统综合功率达到580kW,0-100km/h加速时间更是低至3.3秒。
智己汽车CEO祝贺小米和雷军:值得每一个中国人尊敬
小米汽车官方今日宣布,小米SU7将于3月28日正式上市,官方表示不负三年之约,上市即交付,交付即上量”。作为当前网上声量最高的热门车型,不少业界大佬和品牌,也对小米汽车上市送去了祝贺。雷军也公开表示,小米SU7目前还没有最终定价,它是按DreamCar的标准来设计的,投入非常大,所以定价确实有一点贵,它肯定不是9万9,14万9,也不会是19万9。
哪吒汽车CEO:一帮二把刀说自己是超级增程、我们早就出了
快科技12月15日消息,汽车圈战火纷飞”,就在今晚,哪吒汽车首席执行官CEO、微博用户合众-张勇”愤然发布微博称:服了,一帮二把刀都说自己是什么超级增程。别忘记了,我们2022年四季度就投放了310公里的最大纯电里程的增程车型哪吒S!可是我们人笨,有好东西说不出去,要深刻检讨,营销系统对不起研发团队的努力。张勇口中的超级增程”到底是怎么一回事?其实也很简单�
力挺李想 深蓝汽车CEO邓承浩:不需2025年增程时代就要到来!
快科技11月10日消息,近日理想汽车CEO李想关于增程混动的论述引起了热议。两天前,他发布了一条微博称:中国自主品牌,还在坚持多档PHEV的车企,会在未来一两年都转换成增程式的技术路线,这个判断可以2025年来验证。随后他本人转发这条微博时又表示:我认为长城系和吉利系都会转向增程式路线。李书福董事长一直是增程的拥护者,英伦出租车就是最佳实践;魏建军董�