仍配有司机 日本新潟L2级无人驾驶公交车上路:最快20公里/时
日本新潟县的弥彦村本月初开始定期运行一款自动驾驶社区公交。这款车由日本软银集团的一家子公司负责运营,自动驾驶等级为L2级”,需要有驾驶员在车上值守。车辆能够在任何地理区域和路况下,以及任何时间点,完全自主地执行所有驾驶任务,不需要驾驶员干预,驾驶员甚至不需要在车辆内,车辆可以在完全无人的情况下运行。
长沙一公交车不允许站立乘车:保障乘客安全 避免安全隐患
长沙市民反映称,公交车在春运期间实施了新的乘车规定,要求所有乘客必须落座,座位满员后不再搭载站立乘客。这一举措导致部分乘客无法及时乘车,等待时间显著增长。他们也呼吁市民在高峰期尽量提前规划好出行路线,减少等待时间。
长沙一公交车不允许站立乘车 科普:挤满了人也不会超载
据报道,有长沙网友反馈称,公交车不再允许站立乘车,导致不少乘客不能及时坐上车,等待时间很长。公交公司贴出的一人一座一带”告知书显示,春运期间所有乘客需落座,座位满员后不再搭乘乘客。就算上人挤人,每平米上的乘客数量也达不到8人。